21考研机械类的专业方向选择(具体介绍)cad主动化核算机_网易订阅(机械类专业考研难吗)

机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：
机械制造及其主动化、 机械方案及理论、 机械电子工程以及车辆工程。
其间机械制造以技能流程、工装夹具为主。
机械方案以人机工程、规划方案为主。
机械电子工程以信息处置、主动控制为主。
车辆工程以轿车技能、方案理论为主。
四个学科各有所长，偏重不一样，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下齐头并进，气势正猛。

机械制造及其主动化 ——新容颜，作业面广
机械制造及其主动化是一门研讨机械制造理论、制造技能、主动化制造体系和 制造方法的学科。该学科交融了各有关学科的最新打开，使制造技能、制造体系和制造方法呈现出全新的容颜。
机械制造及其主动化方针很清楚，就是将机械设备与主动化经过核算机的方法联系起来，构成一系列 的制造技能，包括 cad( 核算机辅佐方案)、cam( 核算机辅佐制造 )、fmc( 柔性制造体系 )等等，究竟构成大规划核算机 集成制造体系 (cims) ，使传统的机械加工得到质的腾跃。具体在工业中的使用包括数控机床、加工中心等。
这些专业方向要肄业生在本学科领域内具有厚实、体系的基础理论常识，较深的专业常识和熟练的实验技能。特别值得留心的是，这些专业还要肄业生能熟练阅览本专业的外文文献材料

，具有较好的外语传闻水平及必定的外语写作才能。
研讨生须具有进行机械产品方案制造、核算机辅佐方案制造、制造及设备控制及出产组织打点的才能。
北京科技大学机械学院的某位研讨生标明：“这个专业作业面恰当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐结业都是去科研院所、外资公司、高新技能公司、机械出口生意公司这种单位，薪酬待遇也不错。”
作业情况：机械制造及其主动化专业的研讨生多年来供不该求，供需比一向在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才商场查询闪现，机械方案制造及其主动化专业一向排在人才需要的前列。
据晓得，机械制造及其主动化专业的结业生首要在各大城市及沿海区域高新技能的科研、开发和出产单位作业。参加 wto 后，我国逐骤变成世界新的制造中心和加工中心，该专业的结业生作业打开趋势杰出。
研讨方向： 机械配备方案及加工技能、 cad/cam 集成及有关技能、数字化产品方案与制造、机械动力学
举荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学
机械方案及理论 ——潜力大，等候厚积薄发
机械方案及理论是对机械进行功用分析与归纳定量描绘与控制的基础技能学科，该学科首要培育从事机械方案、机械体系功能分析、体系仿真优化和有关理论研讨的高档人才。该专业的研讨生在力学、机构学、强度理论、流膂力学理论等方面应具有厚实的基础，在cad 技能、核算机编程、机械参量测量、信号处置、微处置器使用等方面也应有较强的才能。
北京航空航天大学机械方案专业的研讨生安林说： “机械方案专业结业生可以搞方案， 也可以搞技能、设备、修补等。机械类专业不像金融、工商打点等专业，学生一结业就是白领。学机械方案的结业后有必要在出产第一线堆集经历，对出产技能包括机加工、热处置等有必定知道后，才干在今后的方案岗位上有所建树。主张学机械方案的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”
作业情况：因为机械方案是最传统的机械学科，以培育现代机械工程师为意图，许多招聘机械类人才的单位大多倾向于接收机械方案专业的结业生。据晓得，机械方案专业的研讨生结业后可以去国家科研单位，如中科院各研讨院 ( 所) 、飞机方案研讨院 (所)等，也可以去外资、民营公司的研发、出产制造、出售、售后效能等部分。首要是在工业出产第一线从事机械制造领域内的方案制造、科技开发、使用研讨、运转打点和运营出售等作业。当前结业生作业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等区域。
研讨方向：机械方案与制造、核算机集成方案与制造、机械强度分析及现代方案办法、智能机械体系方案、产品生命周期打点 (plm) 、核算机三维图形学
举荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学。
机械电子工程 ——双选择，机械 vs 电子
机械电子工程是将机械学、电子学、信息技能、核算机技能、控制技能等有机交融而构成的一门归纳性学科，广泛使用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及出产主动化进程。
首要研讨目标是机电一体化体系，包括实施机构、控制器、检测设备、动力设备和传动设备。此专业以现代控制理论、现代检测技能、毛病确诊技能、微核算机技能为基础，要点研讨机电一体化体系方案、制造、使用中的检测、确诊、控制和仿真等疑问。该专业的研讨生首要学习机械工程的有关常识，掌控根据核算机信息处置和主动控制理论的机电体系集成技能，日后多从事机电体系研讨、开发、使用及教育作业。
作业情况：机械电子工程是工科专业，使用面非常广泛，作业也相对简略。结业生可进入公司、科研院所、政府机关、高级院校等部分，从事机电体系方案、核算机辅佐方案与制造、电气控制、工程方案与开发、控制体系方案等方向的理论研讨、实验查验、产品开发、技能打点等作业。具体到地域，首要会集在东北、山东、湖北、江苏等机械兴隆区域。
研讨方向：有机电控制及主动化、机器人技能、机械体系动态查验与毛病确诊、现代传感器与测控技能、机电产品方案与控制
举荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学
车辆工程— —新抢手，穿插学科
车辆工程正本是教育部专业目录外的一个专业，称“轿车工程”，1999 年列入新调整的教育部专业目录，当前全国有 30 多所高校开设此专业。作为一个使用性较强的专业，车辆工程专业触及的技能面非常广， 触及动力、控制、电子、核算机、信息、材料、动力等学科领域，具有多学科穿插的特征。它的打开能推进和股动有关专业的打开，并能推进新式学科的诞生，是一门包括多个高新技能领域的归纳性专业。
车辆工程专业包括车辆体系动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技能、电动车辆技能等方向，具体选择要看考生本身的基础及特长。假定正本是学车辆工程或内燃机工程的考生，主张报考车辆体系动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对简略，可是假定要学精学深，最佳能读到博士再作业。报考车辆电子控制技能方向的考生最佳有厚实的电子基础，因为往后该专业的作业方向跟车辆没有太多联络，大多是从事与某部件的控制技能有关的作业。
报考电动车辆技能方向则需求考生具有必定的电力电子基础常识，合适本科学电机控制、电力的学生报考。车辆毛病确诊及检测曾被称作“轿车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞赛压力也相对较小。
另外，因为车辆工程专业触及许多机械制造方面的常识，因而研讨生还可辅修机械方案制造及其主动化、材料成型及控制工程、工业方案、进程配备与控制工程、机械工程及主动化、机械电子工程等有关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和核算机技能，并有驾御实习、出产实习等社会实习的机缘。
清华大学轿车工程系研讨生高高标明，车辆工程的研讨生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在出产车间里，学生们“零间隔”感触实体零件的加工制造及技能进程，把纯理论的常识运用于实践，查验自个所学的常识，然后在脑际中构成一个新的体系。
作业情况：据晓得，该专业研讨生结业后可从事与轿车工程有关的方案、制造、实验、运用、研讨与轿车推广，或车辆产品开发、制造、检测、推广、售后效能、修补等作业，也可从事现代轿车公司方案及打点方面的教育、科研和各类专业刊物的修改、记者等作业，还可从事各类专业车辆的改装、制造、公司打点、交通打点等作业。许多院校该专业研讨生的一次性作业率高达100%。
研讨方向：轿车功能查验与仿真、轿车电控技能、轿车运送信息化、轿车 cad/cae技能、网络化技能及其在轿车上的使用。
举荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学
以上。给同学们报考机械类专业一些参阅、期望能对我们有所协助.